我国高速公路 , 高速铁路的大规模建设 , 隧道技术也实现了突破 , 但是隧道工程是典型的地质工程 , 而地质条件又存在不确定性 , 随着隧道的掘进 , 原有的岩体结构和受力状态被破坏 , 应力重新分布 , 由于各种原因 , 造成新的受力体系不平衡 , 就出现了塌方等现象 , 因此准确掌握造成隧道塌方的各种原因 , 针对性的采取有效的开挖方法和支护措施 , 不仅能有效预防隧道塌方的发生 , 还能保障工程施工安全。